Ligação direta entre portos asiáticos e o Porto do Pecém reduz pela metade o tempo de transporte marítimo e fortalece logística internacional brasileira
O comércio internacional brasileiro acaba de ganhar um reforço logístico de grande impacto: uma nova rota marítima direta entre a China e o Ceará foi oficialmente lançada, conectando o Porto do Pecém a alguns dos principais portos asiáticos. Batizada de Serviço Santana, a operação é fruto da parceria entre a MSC (Mediterranean Shipping Company) e a APM Terminals e deve aumentar em até 20% o volume de importações no estado, segundo estimativas do setor.
O trajeto inédito parte do porto de Mundra, na Índia, passando por Singapura, Yantian, Ningbo, Xangai (o maior porto do mundo), Qingdao, na China, e Busan, na Coreia do Sul. No retorno ao Brasil, o navio faz escalas no Panamá e na República Dominicana antes de atracar no Porto do Pecém, no litoral cearense.
Essa nova ligação reduz drasticamente o tempo de envio de cargas entre a Ásia e o Nordeste brasileiro. Atualmente, o transporte marítimo entre portos chineses e o Pecém leva de 60 a 65 dias. Com o Serviço Santana, o prazo cai para algo entre 30 e 37 dias — praticamente a metade do tempo. A redução representa um avanço logístico significativo para empresas que atuam com comércio exterior, otimizando o planejamento e a operação de estoques.
“A expectativa é que o transporte de cargas aumente consideravelmente, e o fluxo pode chegar a 20% a mais em importações. É uma mudança que representa um ganho relevante em eficiência para os importadores”, afirma Augusto Fernandes, CEO da JM Negócios Internacionais, empresa especializada em despacho aduaneiro e operações internacionais.
E-commerce internacional é um dos principais beneficiados
Entre os setores mais impactados pela nova rota está o e-commerce internacional. A redução no tempo de transporte beneficia diretamente gigantes do varejo online como Shopee e AliExpress, que vêm ampliando sua participação no mercado brasileiro. Com entregas mais rápidas, essas plataformas tendem a aumentar sua competitividade e presença no país.
Embora o custo de frete não tenha queda significativa, a eficiência no prazo de entrega se torna uma vantagem estratégica para as empresas.
“A redução no custo não é tão expressiva, mas o impacto no tempo de transporte é. Com prazos mais curtos, as empresas podem otimizar seus estoques, planejar melhor suas vendas e tornar a operação mais eficiente”, explica Augusto Fernandes.
Porto do Pecém se consolida como hub logístico do Atlântico Sul
Com a implementação da nova rota, o Porto do Pecém fortalece sua posição como um dos principais hubs logísticos do Brasil e da América do Sul. A conexão direta com centros industriais e comerciais estratégicos da Ásia posiciona o Ceará como uma porta de entrada privilegiada para o comércio exterior brasileiro.
Além de melhorar a competitividade de empresas locais e nacionais, a nova ligação deve atrair novos investimentos em infraestrutura, tecnologia e serviços logísticos na região. A operação representa um marco na consolidação do Nordeste como um polo logístico global.
