Primeiro chassi 100% elétrico da Volkswagen passa por homologação rigorosa em cidade referência em transporte urbano
O e-Volksbus 22L, primeiro chassi totalmente elétrico desenvolvido pela Volkswagen Caminhões e Ônibus, concluiu seu ciclo de homologações na cidade de Curitiba (PR), reconhecida internacionalmente por seu modelo de transporte público eficiente e inovador. A etapa é decisiva para a entrada do veículo no mercado brasileiro e faz parte da estratégia da montadora para ampliar a oferta de soluções sustentáveis em mobilidade urbana.
O modelo foi submetido a operações reais supervisionadas pela URBS (Urbanização de Curitiba S/A) e pelo cliente operador local, rodando por no mínimo 10 horas diárias. O objetivo foi avaliar, em condições reais de uso, a autonomia da bateria, a durabilidade, o desempenho de frenagem e o comportamento do veículo em diferentes cenários, como aclives e declives urbanos.
“Homologá-lo numa cidade que coloca o ônibus como prioridade para a circulação de sua população enriquece o resultado dos trabalhos que precedem seu lançamento comercial. Estamos confiantes de que o e-Volksbus vai superar as expectativas dos nossos clientes e que vamos contribuir para transformar cada vez mais o transporte urbano”, afirma Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
A série de testes em Curitiba também incluiu a avaliação detalhada da carroceria e do acabamento, garantindo que todos os aspectos do e-Volksbus estejam alinhados aos mais altos padrões de qualidade e segurança. Além de permitir que entidades e operadores conheçam o produto e validem seus atributos, esta etapa complementa os testes realizados no centro mundial de eletromobilidade da Volkswagen Caminhões e Ônibus, localizado em Resende (RJ).
Tecnologia e segurança para um novo padrão de mobilidade
O desenvolvimento do e-Volksbus segue padrões e critérios de segurança internacionalmente reconhecidos. Ao todo, mais de 50 novos testes específicos para veículos elétricos foram realizados, abordando desde medições de isolação dos sistemas elétricos até testes de compatibilidade eletromagnética (EMC) e de submersão, simulando a passagem do veículo por áreas alagadas.
Além disso, as avaliações englobaram aspectos de performance e resistência estrutural, fundamentais para assegurar que o novo chassi elétrico opere com a mesma confiabilidade e robustez dos modelos movidos a diesel, respeitando as particularidades das condições viárias da América Latina.
O e-Volksbus representa não apenas uma inovação tecnológica, mas também um compromisso da marca com a sustentabilidade e a redução do impacto ambiental no transporte público. Com sua homologação concluída em um ambiente urbano de referência como Curitiba, o modelo se prepara para iniciar sua trajetória comercial oferecendo uma solução limpa, segura e eficiente para as cidades.
